Description
Kit de combinés filetés BC Racing série V1 VM pour Toyota GT86 2.0l (dès 2012).
Usage : route rapide et circuit.
Des combinés filetés remplacent les amortisseurs et ressorts d’origine par un ensemble réglable.
On peut abaisser la voiture et régler précisément sa hauteur (et donc sa répartition des masses), ainsi que la fermeté de l’amortissement selon l’usage : un gain net en précision, en stabilité et en réduction du roulis, pour un look plus bas.
Présentation
La gamme V1 est l’entrée de gamme des combinés filetés BC Racing, pensée pour la route rapide et le circuit.
Ses amortisseurs monotubes associent un piston de 44 mm à un corps de 50 mm, pour un grand volume d’huile qui chauffe moins et garde un amortissement constant.
L’amortissement se règle sur 30 positions (compression et détente sur une seule molette), et la hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort : la course de l’amortisseur est conservée quelle que soit la hauteur choisie.
BC Racing développe et fabrique ses propres amortisseurs haute performance depuis plus de dix ans ; leur efficacité et leur longévité ont fait leurs preuves en compétition, en drift comme en time attack.
Caractéristiques : combinés filetés BC Racing V1 VM Toyota GT86
- Usage : route rapide et circuit
- Amortisseurs monotubes, piston de 44 mm, corps de 50 mm
- Amortissement réglable sur 30 positions
- Hauteur de caisse réglable indépendamment de la précharge
- Coupelles rotulées, réglables en carrossage selon le modèle
- Plateau de ressort supérieur monté sur roulement
- Bague de blocage inférieure conique anti-desserrage
- Ressorts en acier SAE9254 haute résistance
- Kit de 4 combinés filetés (amortisseur + ressort)
- Clé de réglage de hauteur, tige de réglage de dureté et manuel d’installation avec données de géométrie
- Référence : TO-89V1VM
Compatibilité
Voir le titre du produit.
Les références varient selon le modèle, l’année, la motorisation et le type de train roulant : en cas de doute, appelez-nous au 06 58 06 80 98 ou via notre formulaire de contact avec votre modèle exact, nous vérifions pour vous.
Conseils de montage
Nous recommandons de confier le montage à un professionnel.
Après toute modification de la hauteur de caisse, un réglage de la géométrie (parallélisme, carrossage) est indispensable pour préserver la tenue de route et l’usure des pneus.
Contrôlez aussi que les roues ne touchent pas les passages de roue en braquage et en compression.
Pourquoi commander chez SpeedCars
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